自行车制造业属于劳动密集型产业，出于控制成本的考虑，自行车行业的制造中心转移至中国和东南亚等具备成本优势的国家与地区。我国自行车行业经过多年的发展，目前已形成了整车和零部件齐备、配套完整的生产体系，拥有以天津渤海湾、江浙沪、珠三角、中国台湾地区为中心的四大自行车集群产业带，拥有从自行车原料加工开始到各种自行车零部件生产，再到自行车整车大规模、专业化生产的产业链。
近年来，我国自行车产量小幅波动。根据中国自行车协会数据，2021年中国自行车产量为7639.70万辆，同比增长1.5%。随着中国自行车行业持续巩固国内和欧美传统市场，深耕“一带一路”市场，以及行业充分利用区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）带来的新机遇，加快产业链海外布局，构建行业新发展格局，未来我国自行车行业将保持稳步发展态势。预计2023年中国自行车产量将达7846.5万辆。
数据来源：中国自行车协会、中商产业研究院整理
疫情期间，全球市场对于更为安全的个人短途出行交通工具需求旺盛。东南亚地区的厂商因为疫情管控，产能受到限制。中国的新冠疫情率先得到有效控制，自行车产业迅速恢复。根据中国自行车协会数据，2021年中国自行车出口量为6923.20万辆，同比增长14.82%，贸易顺差达到50.63亿美元。海外部分国家如美国、法国等相继出台购买自行车补贴等鼓励措施，预计2023年中国自行车出口量将达8564.7万辆。
数据来源：中国自行车协会、中商产业研究院整理
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