LOCK挡指的是锁止挡,也是钥匙插入和拔出的位置。
打火时有什么要注意的呢？
先把点火开关打到ON的位置，此时全车通电，所有电子设备开始自检，油泵工作开始建立油压，待油压建立完成，大约2秒钟时间，然后旋转到启动档开始打火。也就是在ON的位置停留2秒钟，目的是等待油泵建立完足够的油压，顺利打火。
如果车辆有故障或积碳等原因，导致车辆启动困难，那么每次启动时间不要超过5秒钟，一次没有启动着，可以等10秒钟，再进行第二次启动。因为启动过程电流是很大的，长时间启动容易引起线路过热，烧坏线路，对电瓶和启动机寿命也有一定影响。如果三次以上还没有启动着，可以一边启动，一边反复松踩油门，对有积碳的老车很有用。如果还启动不着，就叫救援拖车吧。
汽车点火锁芯有几个档，分别是什么意思？
汽车的点火锁芯也有好几个档位，很多人只知道两个档位，打火和熄火，并不知道其他是做什么用的，虽然部件简单，但使用频率很高，其实它一共是有四个档位的。 1.LOCK：锁止档，停车熄火时需打到该档位，只有在该档位钥匙才能拔出。如果此时转动方向盘，方向盘也会被锁止，下次再打火时，需一边转动方向盘，一边扭动钥匙，不然钥匙是转不动的。 2.ACC：附件档。接通后只有少量部件是有电的，比如收音机、点烟器。 3.ON：全车通电档。接通后车辆上所有部件全部通电，正常行驶时就是在该档位。 4.START：启动档，只有打火的那几秒钟要停留在该档位，当打着火后松开钥匙，会自动弹回到ON档。
打火时有什么要注意的呢？
先把点火开关打到ON的位置，此时全车通电，所有电子设备开始自检，油泵工作开始建立油压，待油压建立完成，大约2秒钟时间，然后旋转到启动档开始打火。也就是在ON的位置停留2秒钟，目的是等待油泵建立完足够的油压，顺利打火。
如果车辆有故障或积碳等原因，导致车辆启动困难，那么每次启动时间不要超过5秒钟，一次没有启动着，可以等10秒钟，再进行第二次启动。因为启动过程电流是很大的，长时间启动容易引起线路过热，烧坏线路，对电瓶和启动机寿命也有一定影响。如果三次以上还没有启动着，可以一边启动，一边反复松踩油门，对有积碳的老车很有用。如果还启动不着，就叫救援拖车吧。 