前两年爆火的共享汽车,为何几乎销声匿迹?原因很现实

为了出行更加方便,很多人在有一定经济能力的时候就会选择买车,但是汽车作为一个大件,想要得到它还是需要不断的时间,于是就有公司看重这个空窗期,推出了共享汽车并得到众多公司的认可纷纷跟进,让共享汽车火爆一时。可惜,到了现在,共享汽车几乎销声匿迹,其中的原因很现实。

运营成本

无论什么行业,不能避免的就是运营成本,这一点在新的商业赛道上更加明显,想要从众多产品中脱颖而出就需要足够的知名度,而“烧钱”就是一个很便捷的方式。

共享汽车一经推出就受到很多人的关注,而这样的项目就像是外卖刚出来的时候一样,竞争的压力很大,每天都在烧钱。这样的烧钱活动本来就不是一般公司玩得起的,而且汽车的成本摆在那里,时间拖得越久,公司经营越困难,这就导致很多共享汽车迅速倒闭。

押金

除了公司自身的运营成本之外,消费者的体验也是很重要的一方面,而押金就是最令人关注的一项。毕竟汽车是一个值钱的物件,不说消费者有些心惊胆战,公司方面也是害怕出现问题找不到人,所以押金就很必要。

前两年爆火的共享汽车,为何几乎销声匿迹?原因很现实

刚刚也说过,共享汽车“烧钱”很厉害,所以就需要从其他地方节省点资金,于是就有人将目光放在了共享汽车的押金上面。之前就曝出过不少共享汽车押金退还的问题,而这也导致不少人对共享汽车有了不好的看法,更加愿意选择实体租车的方式。

汽车故障和卫生问题

当然了,共享汽车的问题不止出现在运营公司一方,消费者也是导致不少共享汽车倒闭的原因。比如最常见的汽车故障和汽车卫生方面,就让很多企业承担不起,最后只能选择关门。

相信有不少人在买新车前会用共享汽车练练手,既能锻炼自己的开车技术,也不害怕小刮小碰,可以说两全其美。这种行为本身没有问题,可有的人就比较过分,完全不爱惜共享汽车,想着反正不是自己的车,就可以随意折腾,就算损坏也没有关系。

于是共享汽车的故障率直线升高,维修成本加剧了公司承担的压力,也让后面的使用者有了不好的体验,觉得共享汽车到处都是故障,开着一点都不放心。更不要说一些乱丢垃圾的行为,让共享汽车变成一个垃圾堆,完全没有开车的欲望。

私家车普及

如果前面的问题还能够忍受,只要规定更加严格,那么共享汽车还是有搞头的,但是各大车企的出手,让共享汽车的受众面变得更少。之前买一辆车需要十几万,随着汽车价格的透明,十万左右的汽车也不少见,直到更加低端的汽车出现,打破了人们对于汽车价格的认知。

在共享汽车爆火的时候,各大车企的低端轿车陆续出现,只需要几万块钱甚至只需要两三万就能买到一辆汽车,如果选择分期,那么压力就更低了。所以,很多人就选择买车,放弃了共享汽车。

因此,前两年爆火的共享汽车几乎销声匿迹,其中的原因真的很现实。

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